Spezialsammlungen

Eine Heimatsammlung verknüpft philatelistische Aspekte mit der Geschichte eines oder mehrerer Orte, einer Stadt oder einer Region. Gesammelt werden nicht nur Marken und Briefe sowie postinterne Dokumente (Postscheine, Instruktionen), sondern auch nichtpostalische Dokumente aus Handel und Gewerbe, Verwaltung (Stichworte Bürgerrechte, Armenwesen, Militär) und Umwelt (Forstwesen, Straßenbau, Gewässer). Prinzipiell kann alles aufgenommen werden, was die Vergangenheit des jeweiligen Ortes beleuchtet.

Im Vordergrund steht gewöhnlich die örtliche Postgeschichte von ihren Anfängen (die ersten Posthalter, Postämter) bis in die heutige Zeit. Die lokalen Stempel und Postformulare sind vorzustellen, die Ausdehnung des Postbezirks und die Postwege etwa in den Landbestellbezirk oder zu den Nachbarpostämtern werden untersucht und kartiert. Alte Stiche oder Fotos von Postämtern und Postbeamten sind willkommene Ergänzungen der Sammlung.

Ein fortgeschrittener Heimatsammler wird auch die örtlichen Archive (falls vorhanden) oder überregionale Archive aufsuchen. Dort kann er seine Kenntnis von der Geschichte seines Ortes, die im übrigen nicht isoliert von der württembergischen und deutschen Geschichte erforscht werden kann, vertiefen und dabei vielfältige Anregungen für den Ausbau seiner Heimatsammlung finden.

Die altdeutschen Schreibschriften wird er nach und nach zu lesen lernen. Auch ein Grundstock an orts- oder regionalgeschichtlicher Literatur und das eine oder andere ältere Konversationslexikon ist für ihn bald unentbehrlich.

Ansprechpartner: Gerhard Kümmel.

Literatur: Stempel der Kreuzerzeit 1851-1875 (2. Auflage) und Postalische Stempel Württembergs 1875-1925.
Ansprechpartner: Gabriel Böck, Thomas Heinrich, Marc Klinkhammer, Hartmut Winkler

Literatur: Handbuch der Plattenfehler 1851 - 1925
Ansprechpartner: Thomas Heinrich, Hartmut Winkler

Ganzsachen (GA) sind von der Post verausgabte Briefumschläge, Postkarten, Streifbänder, Paketkarten etc. mit einem Wertstempeleindruck in Höhe des normalerweise erforderlichen Portos; sie sind amtliche Postwertzeichen. Von allen altdeutschen Staaten besitzt Württemberg die größte Vielfalt an GA seit der Kreuzerzeit. Neben GA für den privaten Postverkehr wurden auch Dienstganzsachen des Bezirksverkehrs (Gemeindebehörden) und der Staatsbehörden verausgabt. Privatpersonen hatten die Möglichkeiten, Privatganzsachen bei der Post zu bestellen. Die württembergischen GA sind gut erfasst und katalogisiert, so dass man bequem in das Sammelgebiet einsteigen kann. Alles, was das Sammeln von Markenbelegen reizvoll macht (Frankaturen, Destinationen, Stempel etc.), gilt auch für die GA. Neben solchen, die bestimmungsgemäß verwandt wurden, gibt es viele GA mit Zusatzfrankaturen (etwa nach einer Portoerhöhung oder bei Gewichtsüberschreitung). Solche Belege können eine Sammlung stark aufwerten.

Das Sammeln von GA ist spannend und interessant und dabei durchaus erschwinglich, sieht manvon einigen seltenen Stücken ab.

Literatur: Michel Individual-Katalog der ArGe-Württemberg e. V. und Rundbriefe der ArGe-Württemberg e. V.
Ansprechpartner: Gabriel Böck, Hartmut Winkler

Literatur: Michel Individual-Katalog der ArGe-Württemberg e. V.
Ansprechpartner: Marc Klinkhammer, Hartmut Winkler

Im deutsch-französischen Krieg der Jahre 1870/71 kamen auch Soldaten des Königreichs Württemberg zum Einsatz. Ihre gewöhnliche Korrespondenz (auch die an die Soldaten gerichteten Schreiben) war wie generell üblich vom Porto befreit. Die württembergische Post gab spezielle Korrespondenzkarten und Umschläge für die Feldpost heraus, die im Feld mit besonderen Feldpoststempeln entwertet wurden. Gesammelt werden also vollständige Karten und Umschläge mit oder ohne Inhalt.

Literatur: Rundbriefe der ArGe-Württemberg e. V.
Ansprechpartner: Thomas Heinrich, Klaus Irtenkauf

Mit dem Beginn des Ersten Weltkriegs 1914 wurden auch Feldpostämter und Feldpostexpeditionen in Württemberg mobilisiert, um die Post der württembergischen Truppen im Felde zu bearbeiten. Die Ämter waren mit eigenen Aufgabestempeln ausgestattet, in denen die Truppenbezeichnung angegeben war. Für die Soldaten war die Feldpost portofrei, sofern die vorgeschriebenen Gewichtsgrenzen nicht überschritten und keine Zusatzleistungen abverlangt wurden. Zu Anfang 1917 entfernte (aptierte) man aus Geheimhaltungsgründen alle Truppenangaben in den Aufgabestempeln. Danach wurden die württembergischen Aufgabestempel durch numerierte Feldpoststempel in Einheitsform des Deutschen Reiches ersetzt.

Literatur: Rundbriefe der ArGe-Württemberg e. V.
Ansprechpartner: Hartmut Winkler, Marc Klinkhammer

Ein Brief, der dem Adressaten nicht zugestellt werden konnte (z. B. unbekannt, abgereist oder verstorben), lief zurück ans Ausgangspostamt. Wenn kein Absender angegeben war, Siegel oder Handschrift nicht sicher zugeordnet werden konnten, so wurde der Brief bei der zuständigen Stelle beim Ober- oder Hauptpostamt „amtlich eröffnet" (geöffnet), um den Absender zu ermitteln. Dessen Anschrift vermerkte der Postbeamte in roter Tinte auf der Briefrückseite. Dann wurde der Brief wieder verschlossen, wobei in älterer Zeit spezielle Siegel verwandt wurden, ehe im Juni 1852 die württembergische Post spezielle Verschlussmarken einführte. Diese wurden aufgeklebt, aber nicht gestempelt.  

Aussehen, Farbe und Inschrift dieser Retourmarken haben sich mehrfach geändert, zuletzt 1918. Komplett erhaltene Retourbriefe mit unbeschädigter Verschlussmarke sind häufig auch ästhetisch eindrucksvoll.

Literatur: Rundbriefe der ArGe-Württemberg e. V.
Ansprechpartner: Klaus Irtenkauf, Hartmut Winkler

Schon lange vor der Einführung der ersten Briefmarken gab es viele Persönlichkeiten, Ämter und Institutionen, die vom Porto befreit waren. Neben den staatlichen und kirchlichen Einrichtungen kamen vor allem die Mitglieder des Königshauses in den Genuss der Portofreiheit. Auf den Poststücken mußte durch entsprechende Hinweise, Siegel oder Stempel der Anspruch auf Portofreiheit kenntlich gemacht werden.

Gesammelt werden ganze Briefe mit oder ohne Inhalt. Speziell die Briefe des Königshauses tragen oft dekorative Siegel oder Absenderstempel.

Literatur: Rundbriefe der ArGe-Württemberg e. V.
Ansprechpartner: Hartmut Winkler

Literatur: Rundbriefe der ArGe-Württemberg e. V.
Ansprechpartner: Klaus Irtenkauf, Axel Schramek, Hartmut Winkler

Postscheine sind vorgedruckte amtliche Formulare, auf denen der Postbeamte mit seiner Unterschrift die Einlieferung eines eingeschriebenen Briefes, eines Wertbriefes oder eines Pakets dem Aufgeber bescheinigte, damit dieser im Falle eines Verlustes Ersatzansprüche geltend machen konnte. Solche Postscheine hat die württembergische Post auch schon in vorköniglicher Zeit drucken lassen. Wer Postscheine sammelt, muss also bis ins 18. Jh. zurückgehen, als einzelne Scheine noch handschriftlich ausgefüllt wurden. Auch die in Württemberg tätige Kaiserliche Reichspost, die vom Haus Thurn-und-Taxis betrieben wurde, verwandte eigene Scheine.

Da der Druck häufig örtlicher Initiative unterlag, können die Scheine ganz unterschiedlich aussehen. Selbst an ein und demselben Ort unterscheiden sich die Postscheine im Laufe der Jahre durch das Format, das Papier und vor allem durch einen mehr oder weniger aufwendigen Druck (mit oder ohne Ortseindruck, Portoangaben, Wappen, Zierrahmen, Illustrationen). Gesammelt werden auch unterschiedliche Auflagen mit kleineren oder größeren Abweichungen oder Druckfehlern.

In der frühen Kreuzerzeit wurden die alten Postscheine nach und nach durch standardisierte Einlieferungsscheine (Regiescheine) abgelöst, für die sich vor allem Heimatsammler interessieren. Postscheine sind ein breites, aber auch erschwingliches Sammelgebiet, in dem es immer wieder Neues zu entdecken gilt.

Literatur: Rundbriefe der ArGe-Württemberg e. V.
Ansprechpartner: Axel Schramek, Klaus Irtenkauf

Literatur: Stempel der Kreuzerzeit 1851-1875, Postalische Stempel Württembergs 1875-1925 und Rundbriefe der ArGe-Württemberg e. V.
Ansprechpartner: Marc Klinkhammer

Analog zur Post waren auch bei der Bahn unterschiedliche Formulare für die diversen Aufgaben in Gebrauch. Zu diesen bahnamtlichen Formularen gehören auch Frachtbriefe. Nicht nur Heimatsammler nehmen Frachtbriefe gerne in ihre Sammlung auf, auch Sammler, die sich generell für das Eisenbahnwesen interessieren, können mit Frachtbriefen Streckenfahrten und Bahnlinien dokumentieren.

Frachtbriefe sind Begleitpapiere, die der Bahnfracht beigefügt waren. Sie vermerken Art und Gewicht der Ware, den Absender, den Empfangsbahnhof nebst der Adresse des Empfängers und die Gebührenverrechnung. Besonders attraktive Frachtbriefe entstehen, wenn die Gebühren mittels Eisenbahngebührenmarken beglichen wurden und diverse Bahnstempel – etwa auch Durchgangsstempel – abgeschlagen sind.

Literatur: Stempel der Kreuzerzeit 1851-1875 und Postalische Stempel Württembergs 1875-1925.
Ansprechpartner: Marc Klinkhammer